今(jin)天和大(da)家(jia)聊(liao)(liao)聊(liao)(liao)天籟(lai)一個(ge)ABS的通信系統故障碼影響了(le)CVT。如果汽車輪轂軸承有的鐵銹注意了(le)，可能會導致這些故障。

　　[案(an)例]東風日(ri)產(chan)天(tian)籟轎車(che)行(xing)駛(shi)(shi)沖(chong)(chong)擊。故障現象:2012年款東風日(ri)產(chan)天(tian)籟2.3L轎車(che)，裝備無(wu)級變速(su)(su)器(CVT)，行(xing)駛(shi)(shi)里程為12萬km。該車(che)行(xing)駛(shi)(shi)到(dao)30km/h時(shi)，變速(su)(su)器突然沖(chong)(chong)擊一(yi)下，然后隨(sui)著車(che)速(su)(su)的(de)提高，發(fa)動機轉速(su)(su)維持(chi)在3000r/min不變，當(dang)車(che)速(su)(su)達到(dao)100km/h時(shi)，發(fa)動機轉速(su)(su)才下降到(dao)2500/min。

　　故(gu)(gu)障診斷(duan)與分(fen)(fen)析：連接(jie)故(gu)(gu)障診斷(duan)儀(yi)，讀取發(fa)(fa)動機和變(bian)速器的(de)故(gu)(gu)障碼(ma)(ma)，顯(xian)示發(fa)(fa)動機和變(bian)速器系(xi)統均(jun)無故(gu)(gu)障碼(ma)(ma)。讀取發(fa)(fa)動機的(de)數據流，沒(mei)有發(fa)(fa)現異(yi)常。讀取變(bian)速器的(de)數據流，發(fa)(fa)現主壓力(li)在怠速時(shi)為(wei)0，分(fen)(fen)析CVT的(de)閥(fa)體(ti)有故(gu)(gu)障。更換閥(fa)體(ti)后，該車行駛(shi)到(dao)30km/h時(shi)，隨著車速的(de)提(ti)高(gao)，發(fa)(fa)動機轉速維持在2400~2500r/min，但(dan)變(bian)速器仍然在30km/h時(shi)突(tu)然沖擊(ji)一下。

　　這時(shi)讀取變速(su)器(qi)的數據流，發現主壓力(li)為1.25MPa。分析(xi)還有故(gu)障(zhang)(zhang)存在(zai)，但(dan)發動機和變速(su)器(qi)均無故(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)，而(er)從數據流上也(ye)看不(bu)(bu)出什么(me)問題(ti)。這時(shi)突然想到(dao)ABS有一個(ge)故(gu)障(zhang)(zhang)碼(ma)，即U1000：通信系統故(gu)障(zhang)(zhang)，因為ABS與CVT的故(gu)障(zhang)(zhang)不(bu)(bu)相(xiang)干(gan)，當(dang)時(shi)也(ye)沒(mei)在(zai)意。在(zai)故(gu)障(zhang)(zhang)診(zhen)斷陷入僵局時(shi)想到(dao)了這個(ge)問題(ti)。

　　故(gu)障碼U1000：通信系統(tong)故(gu)障，應(ying)從哪(na)里開(kai)始診斷呢(ni)?按(an)照維(wei)修手(shou)冊(ce)的(de)(de)診斷流程進行沒(mei)有發現問題，這時想到(dao)四個(ge)車(che)輪的(de)(de)ABS傳感器(qi)，于是拆(chai)下(xia)右后(hou)輪的(de)(de)輪速傳感器(qi)，發現輪轂軸承上有鐵銹，就用(yong)清洗劑噴了(le)幾下(xia)，并(bing)用(yong)布(bu)擦拭(shi)，然后(hou)試車(che)。路(lu)試，ABS警告(gao)燈(deng)亮了(le)，

　　變速器(qi)的沖擊(ji)卻沒(mei)有(you)(you)了(le)。讀取(qu)ABS的故障(zhang)碼(ma)，顯示右后(hou)輪的輪速傳感器(qi)故障(zhang)。將右后(hou)輪的都承(cheng)拆下(xia)，發(fa)現軸(zhou)承(cheng)表面原來的鐵銹(xiu)沒(mei)有(you)(you)清洗干凈。故障(zhang)排除：重新清洗后(hou)，試車(che)，所有(you)(you)故障(zhang)都沒(mei)有(you)(you)了(le)。