離(li)(li)合(he)(he)器軸承(cheng)是(shi)汽車上一個比較重(zhong)(zhong)要的(de)零(ling)件(jian)，如果維護保養不好(hao)出(chu)現故障(zhang)(zhang)(zhang)，不但會造成經濟(ji)損(sun)失，而且(qie)拆裝一次相當麻(ma)煩，需(xu)耗費很多工時。所以(yi)，弄清離(li)(li)合(he)(he)器軸承(cheng)發生故障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)原(yuan)因十分重(zhong)(zhong)要。下面離(li)(li)合(he)(he)器軸承(cheng)廠家-賽襄軸承(cheng)為您分析離(li)(li)合(he)(he)器軸承(cheng)故障(zhang)(zhang)(zhang)原(yuan)因：

　　1.工(gong)作(zuo)溫度過高(gao)導致過熱。

　　很多駕駛員在(zai)轉彎或(huo)減速時，常常半(ban)(ban)踏離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)器，有的掛(gua)擋后腳還放在(zai)離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)器踏板上;有些車輛自由行程(cheng)調整過大，使得離(li)(li)(li)(li)(li)合(he)器分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)(li)不(bu)徹底，處于半(ban)(ban)接合(he)、半(ban)(ban)分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)(li)狀態，這種狀態造成(cheng)摩擦盤與飛輪(lun)之(zhi)間(jian)產生(sheng)滑(hua)動摩擦，產生(sheng)大量的熱傳遞(di)給分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)(li)軸(zhou)承，軸(zhou)承受熱達到一(yi)(yi)定(ding)的溫(wen)度(du)，潤滑(hua)脂熔化(hua)或(huo)稀釋流淌(tang)，使分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)(li)軸(zhou)承溫(wen)度(du)進一(yi)(yi)步提高(gao)，當(dang)溫(wen)度(du)達到一(yi)(yi)定(ding)程(cheng)度(du)時便燒(shao)壞分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)(li)(li)(li)軸(zhou)承。

　　2.分離杠桿調整得是否平(ping)整。

　　分(fen)離(li)(li)(li)(li)叉是否變形(xing)，分(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)回位(wei)彈(dan)簧是否良好，對分(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)損(sun)壞也有很大(da)影響。分(fen)離(li)(li)(li)(li)調(diao)整(zheng)不平整(zheng)，分(fen)離(li)(li)(li)(li)叉變形(xing)，分(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)彈(dan)簧不回位(wei)，都會造成在離(li)(li)(li)(li)合器工(gong)(gong)作中(zhong)抵住分(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，使(shi)分(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)始終處(chu)于工(gong)(gong)作的(de)狀態，溫度越(yue)來越(yue)高，容易(yi)燒分(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，降低分(fen)離(li)(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)使(shi)用壽命。

　　3.自由行程太小或(huo)受載(zai)次數(shu)過(guo)多(duo)。

　　根據要(yao)求，一般(ban)離(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)軸承(cheng)與分(fen)離(li)杠(gang)(gang)桿(gan)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)為2.5mm較合適，反映在離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)上的自(zi)由行(xing)程為30～40mm，自(zi)由行(xing)程太小或根本沒(mei)有自(zi)由行(xing)程，將會使分(fen)離(li)杠(gang)(gang)桿(gan)與分(fen)離(li)軸承(cheng)處(chu)于(yu)常接合狀態。根據疲(pi)勞破壞(huai)原理，軸承(cheng)工作時間(jian)越長，損(sun)(sun)壞(huai)情況(kuang)愈嚴重;受(shou)載次數越多，分(fen)離(li)軸承(cheng)越容易產生疲(pi)勞破壞(huai)。而且(qie)工作時間(jian)越長，軸承(cheng)的溫度也越高，越容易燒(shao)損(sun)(sun)，降低分(fen)離(li)軸承(cheng)的使用壽命。

　　4.缺少潤滑脂而磨損。

　　離(li)合器(qi)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)。在實際工作中(zhong)修(xiu)理人員易忽視(shi)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)問題，安(an)裝時(shi)不對分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)加(jia)注(zhu)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)，導致離(li)合器(qi)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)缺油。無潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)或少潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)磨損量往(wang)(wang)往(wang)(wang)是(shi)有潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)幾倍到(dao)幾十(shi)倍。磨損增加(jia)，溫(wen)度也將提高(gao)很(hen)大，這樣更(geng)易損壞分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。所以在修(xiu)理過(guo)程中(zhong)，安(an)裝離(li)合器(qi)時(shi)要檢查分(fen)(fen)離(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)情(qing)況(kuang)，及(ji)時(shi)加(jia)注(zhu)潤(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)脂(zhi)保(bao)養。